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据澳大利亚《悉尼先驱晨报》9月13日报道，业内人士声称，政府政策与5G部署技术现实之间的脱节让正准备拟定下一步投资计划的电信公司普遍很迷茫。报道称，5G建设是基于现有的4G和4G LTE移动通信网络技术之上，一些电信公司希望在部署5G的初期阶段仍能使用天线等华为设备，作为其5G产品的一部分连接到传统网络。当前，澳大利亚三家主要电信公司中，Optus（新电信澳都斯股份有限公司）和Vodafone（沃达丰）都在4G移动网络中使用了华为设备。而Telstra（澳大利亚电信公司）的设备则主要使用的是瑞典公司爱立信。

而按照三大运营商在年报中披露的计划，中国移动2019年5G投资在172亿元之内，中国电信和中国联通2019年5G投资预算分别为90亿元、60~80亿元。按照年初的投资规划，业内有媒体估算称，2019年中国移动5G基站投资计划大约是3万~5万个，中国电信大约是2万~3万个，中国联通大约是2万个。当前5G商用牌照的发放，可能意味着三大运营商将追加5G投资。

欧洲央行6月时曾表示，预计指标利率维持不变将至少“贯穿”2019年夏季，使得投资者猜测这是否意味着其会在明年夏季或更晚的时候做决定。尽管有欧洲央行的指引，金融市场一直都预期其会在接近2019年底时首次加息。维勒鲁瓦德加洛的讲话大体上呼应了上述指引。（完）

保险业协会要建立对会员单位投诉举报的受理、核查制度，并将违法违规线索及时报送银保监会财险部；中国保信要建立车险费率执行相关数据的监测机制，将数据异常情况及时报送银保监会财险部。银保监会表示，《通知》的发布，对维护车险市场秩序、遏制违法违规行为将起到有效作用，为后续的商业车险改革营造良好市场环境。下一步，银保监会及其派出机构、保险业协会、中国保信将加强协调合作，共同整治车险市场违法违规问题。

另一个特殊因素在于因监管趋严导致的购车成本上升。由于印度最近几年来不断提高汽车安全性、保险费和废气排放量标准，致使汽车生产成本不断走高。据有关机构估计，2019至2021财年，印度国内生产的汽车价格将上浮13%到30%。在收入增速较慢的情况下，价格的整体上涨会对需求产生显著负面影响。

需要指出的是，目前尚未看到FAA以及美国军方将相关事件与中国挂钩，这一切多是媒体的脑补，而依据则是中国制造过激光致盲武器，并且此次地点发生在中国基地附近。综上，这次涉及我驻吉布提基地的舆论事件，很可能是西方部分媒体为吸引大众眼球的抹黑炒作。